廣西藍(lán)闊海洋工程有限公司是一家承建穿越江河水底過江管道工程施工的專業(yè)隊(duì)伍。
過江沉管施工是一種在水下建造隧道的方法，它涉及多個(gè)復(fù)雜而精細(xì)的步驟。以下是對過江沉管施工的詳細(xì)介紹：
一、施工原理
沉管法施工技術(shù)是指在干船塢內(nèi)或大型駁船上先預(yù)制鋼筋混凝士管段或全鋼管段，將其兩頭密封，然后浮運(yùn)到指定的水域，再進(jìn)水沉埋到設(shè)計(jì)位置固定，以此方法建成需要的過江管道或大型水下空間。
二、主要施工方法
沉管預(yù)制主要施工方法包括干塢法和工廠法。
干塢法：在內(nèi)河隧道中使用普遍，適用于管節(jié)數(shù)量少的工程項(xiàng)目。國內(nèi)已建成的項(xiàng)目有廣州洲頭咀隧道、廣州車陂南隧道、大連灣海底沉管隧道等。
工廠法：適用于沉管數(shù)量多、線路長的隧道項(xiàng)目，如港珠澳大橋、深中通道等工程。
三、施工步驟
基槽開挖：在指定的水域進(jìn)行基槽開挖，為沉管提供準(zhǔn)確的安裝位置。
沉管浮運(yùn)：將預(yù)制好的沉管段浮運(yùn)到施工現(xiàn)場，確保在運(yùn)輸過程中不受損壞。
沉管定位與下沉：
利用吊船或其他吊裝設(shè)備，將沉管緩慢拖至設(shè)計(jì)位置。
緩慢調(diào)整沉管的平面位置和高程，確保與設(shè)計(jì)要求相符。
打開沉管下端的進(jìn)水管和上端排氣管，讓水均勻注入沉管，使其逐漸下沉。在下沉過程中，需不斷校核位置并控制平面偏差。
當(dāng)沉管下沉到接近設(shè)計(jì)位置時(shí)，水下潛水員進(jìn)行水下定位及檢查高程和位置，必要時(shí)進(jìn)行微調(diào)。
沉管固定與回填：
沉管下沉到位并檢查合格后，進(jìn)行固定處理。通常采用拋填砂袋和大塊石的方法，確保沉管穩(wěn)定不移動(dòng)。
固定完成后，按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行回填作業(yè)，恢復(fù)水域的原始狀態(tài)。
收尾工作：沉管竣工后，按航道部門有關(guān)規(guī)定設(shè)置浮標(biāo)或在兩岸設(shè)置標(biāo)志牌，標(biāo)明水下管線位置，以確保航道安全。
四、施工難點(diǎn)與應(yīng)對措施
基槽巖石開挖工程量大：采用高效的巖石開挖設(shè)備和工藝，確?；坶_挖的進(jìn)度和質(zhì)量。
施工水域狹窄：優(yōu)化施工方案，合理安排施工設(shè)備和人員，確保施工過程的順利進(jìn)行。
橋梁樁基托換施工難度大：采用先進(jìn)的樁基托換技術(shù)和設(shè)備，確保橋梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定和安全。
陸上最終接頭二次圍堰施工困難：加強(qiáng)施工監(jiān)測和控制，確保接頭施工的精度和質(zhì)量。
如果您正在規(guī)劃過江沉管項(xiàng)目，或者對工程有任何疑問，歡迎隨時(shí)與我們聯(lián)系。讓我們攜手合作，在新的一年里，以卓越的技術(shù)和專業(yè)的服務(wù)，打造經(jīng)得起時(shí)間考驗(yàn)的水下工程。
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