基槽土質大部分為新近沖淤積粉質粘土，采用反鏟式定位樁挖泥船配合自航泥駁進行施工。施工工藝流程:測量立標→設置錨墜浮鼓→挖泥船定位→挖泥船挖泥→泥駁運泥→檢查驗收。陸地基槽開挖:根據(jù)測量放樣的支墩點位和基槽的軸線位置，進行陸地土方開挖和駁岸拆除，開挖土方應就近存放，以備后用。

后挖中間，開挖方向由中間向兩邊，由兩邊向中間，施工船舶由縱向到橫向的方法進行開挖。由于航道兩邊的土方較高，施工船舶無法靠邊，在施工的開始時期，無論在南岸或北岸，挖泥船縱向順靠在航道的內(nèi)擋，貼近灘涂插樁定位，運泥駁船停靠在外擋，從航道中心向岸邊進行土方開挖，并在距運泥駁船15m以外設立施工浮標。挖機從一側開挖，旋轉180度后將泥裝進運泥駁船的船艙內(nèi)，這樣可以減小航道占用量。施工中采取先挖兩邊航道基槽開挖:采用定位樁挖泥船進行施工。

水中鋪設塑料管道的市場和技術在塑料管道的發(fā)展中人們發(fā)現(xiàn)有一個領域特別適合采用塑料管道，這就是在水中鋪設的管道?，F(xiàn)代社會離不開各種管道，就好比人體不能沒有血管一樣。其中有部分管道必須通過或者進入各種水域。在江河湖海中鋪設管道顯然是比較困難和復雜的工程問題，對于采用的管道系統(tǒng)有特殊的嚴格的要求，在長期的實踐中人們發(fā)現(xiàn)在水中鋪設管道領域可以利用和發(fā)揮塑料管道獨特的性能和優(yōu)勢。其安裝步驟如下。

下半片哈夫安裝：對于相連管節(jié)拼裝時，哈夫連接時先將哈夫的下半塊與鋼管焊接成整體，在另一根管道對接后用上半塊哈夫將兩個管道扣接后上螺栓完成連接。對于管節(jié)與旋流井已預埋管節(jié)拼裝時，須先將該兩根管道接頭哈夫的下半片放至預埋管節(jié)一端的下方，避免在管道均安裝完成后再在管道下部塞入下半片哈夫。

下半片哈夫則通過鋼絲繩提升至管底，然后再進行上，下兩片哈夫的對接緊固。螺栓安裝：上，下兩半片哈夫對接先在鋼絲繩收緊的狀態(tài)下，由潛水員水下將兩側螺栓連接處的兩端各安裝兩個長螺栓，以先將哈夫初步固定，然后再逐步收緊鋼絲繩和四個長螺栓，然后再分別對稱安裝中間的螺栓，直至中間螺栓均安裝緊固完成后，再將兩側四個長螺栓替換成設計規(guī)定長度的螺栓。上半片哈夫安裝：待兩根管道均安裝到位。再將上半片哈夫安裝在管道接頭上部。